En last som förflyttar sig under färd kan få allvarliga följder. Den kan påverka fordonets stabilitet, skada godset eller i värsta fall falla av och orsaka en olycka. Därför är lastsäkring en av de viktigaste kunskaperna för en lastbilschaufför. Det handlar inte bara om att spänna några band över lasten, utan om att förstå vilka krafter som verkar på godset när fordonet bromsar, svänger och accelererar.
Varför lastsäkring är så viktigt
När en lastbil bromsar kraftigt vill lasten fortsätta framåt. I kurvor vill den glida åt sidan, och vid ojämnheter i vägen kan den hoppa eller vandra. En tung last som kommer i rörelse kan trycka sönder framstammen, välta fordonet eller hamna på vägen. Föraren har ett tydligt ansvar för att lasten är säkrad innan färden börjar, även om någon annan har lastat fordonet. Brister i lastsäkringen kan dessutom leda till sanktioner vid en kontroll.
De vanligaste metoderna
Det finns några grundläggande sätt att säkra en last, och ofta kombineras de. Det första är förstängning, ibland kallat formlåsning. Lasten placeras så att den ligger tätt mot framstam, sidor eller annan last, så att den inte har något utrymme att röra sig. Tomrum kan fyllas ut med till exempel lastpallar eller luftkuddar.
Det andra är nedspänning, eller friktionsförankring. Här spänns band över lasten så att den trycks ned mot flaket och friktionen ökar. Metoden fungerar bäst tillsammans med friktionsmattor och kräver att banden spänns ordentligt. Det tredje är direktsurrning, där band, kättingar eller vajrar fästs direkt mellan lasten och fordonets surrningspunkter. Den metoden används ofta för maskiner, fordon och annat gods som har egna fästpunkter.
Rätt utrustning i bra skick
Lastsäkringen blir aldrig bättre än utrustningen. Kontrollera spännband, spännare och kättingar regelbundet och byt ut dem som är skadade, slitna eller saknar märkning. Använd kantskydd där banden går över vassa hörn, både för att skydda banden och godset. Se också till att fordonets surrningspunkter och framstam är hela och klarar de krafter som de är avsedda för. Det är en god vana att ha lite extra utrustning med sig, eftersom lasten inte alltid ser ut som det var tänkt.
Lastfördelning och kontroll under resan
Hur lasten placeras påverkar både säkerheten och köregenskaperna. Försök att hålla tyngdpunkten låg och så centrerad som möjligt, och se till att vikten fördelas jämnt så att inget axeltryck överskrids. Tungt gods ska som regel ligga längst ned. En snett placerad eller topptung last gör fordonet mer känsligt i kurvor och vid undanmanövrar.
När du har kört en kort bit är det klokt att stanna och kontrollera lasten. Band kan släppa när lasten sätter sig, och det är bättre att upptäcka det tidigt. Gör samma kontroll efter längre etapper och efter varje gång lasten har lastats om eller delvis lossats. För särskilda typer av gods finns dessutom egna regler, något du kan läsa mer om i vår artikel om ADR-utbildning för farligt gods.
En kunskap som ingår i yrket
Lastsäkring är en självklar del av utbildningen till yrkesförare, men det är i det dagliga arbetet som kunskapen verkligen sätts på prov. Varje last är lite olika, och en erfaren förare lär sig att se riskerna innan de uppstår. Vill du ta första steget mot yrket kan du läsa mer om vår lastbilsutbildning. En väl säkrad last är en trygghet för dig, för kunden och för alla andra på vägen.
